（本文來源于長三角國際應急博覽會）

道路千萬條 安全第一條

還記得電影《流浪地球》中

冰天雪地里重型卡車馳騁的一幕嗎

電影照進現實

世界首個極寒煤礦5G+無人駕駛卡車正式運行

近日，5臺無人駕駛礦用自卸卡車逐一自動與挖掘機對位裝車，實現裝運排一體化運行作業，標志著世界首個極寒工況5G+220噸無人駕駛卡車編組項目，通過中國自動化學會組織的安全評審后，進入項目收尾驗收階段。

智慧礦山無人化再迎新進展！

01/世界首個極寒煤礦5G+無人駕駛項目

在這里登高而望，你會懷疑自己穿越到了電影《流浪地球》里。一片巨大的露天礦坑從腳底下一直延伸，礦石表面覆著霜雪，掩蓋住了原本的顏色。

地處極寒地區，這里冬季室外溫度常達到零下40多攝氏度。冰天雪地，龐然大車，通過依托5G網絡建設，該項目搭建了一套完整的無人駕駛控制系統，同時對5臺220噸礦卡進行無人駕駛改造，實現礦用自卸車“裝、運、卸”典型作業過程的完全無人自主運行。并與一臺遙控推土機、一臺電鏟及灑水車、平路機、指揮車等輔助作業車輛形成一套完整的露天礦無人運輸作業系統。

02/礦山自動駕駛擁有千億市場規模

我國礦產資源儲量巨大，運輸是礦山開采的重要環節。自卸卡車具備機動靈活、爬坡能力強、轉彎半徑小等優點，對礦床賦存條件適應性強，是現代礦山主要的物料運輸工具。

但目前礦山運輸卻面臨招工難、管理難、安全隱患高等難題。引入自動駕駛技術則可完美解決這些痛點，不僅能有效降低因運輸帶來的人員安全風險，而且遠程操控汽車還能有效改善工作環境，徹底解決招工難的問題。

有機構測算，國內露天煤炭和鐵礦的土方剝離無人駕駛運輸市場規模大概分別在 450 億/年和150 億/年左右，每年新車銷售帶來的自動駕駛升級市場規模約為 58.75 億/年。僅這三項帶來的自動駕駛市場規模總額就達到了 658.75 億/年，如果再加上有色礦、砂石等，國內礦山自動駕駛市場規模超千億。

03/政策利好 資本青睞

礦山的智能化、無人化發展是我國政策鼓勵的發展方向。

2020年3月，國家發改委、國家能源局等八個部委聯合發布《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》，確定了煤礦智能化發展目標和任務。礦車無人駕駛作為智能礦山的核心組成部分之一，是時代發展的大勢所趨，事關礦山產業升級與國家能源發展戰略。

受政策和需求的雙重利好影響，智慧礦山無人化賽道如雨后春筍般涌現了大批技術型公司，資本市場也開始對礦山無人駕駛這一細分賽道重點關注。

據悉，已有多家企業完成了億元級融資，包括央企運營的投資基金均參與項目領投。

04/全球市場需求強勁 未來可期

多路資金的涌入，自動駕駛企業的商業化進程開始加速，規模化落地的商業項目已經覆蓋了煤炭、冶金、有色、水泥四大行業，加速了整個礦山無人化行業的標準化進程。

▲ 國內礦山自動駕駛試運營及商用情況

智慧礦山無人化在全球各國都有普遍需求，很多跨國企業在非洲和澳洲等地從事礦業開采，但企業雇傭非洲當地礦工往往面臨文化差異、語言溝通不暢等多種困難，導致礦區運營受阻，而智能化和無人化改造，可以幫助礦主免除招募雇員的擔憂，并提高經濟收益。

來源：應急裝備之家、礦材網等